የተፈጥሮ እንጨት አኒሶትሮፒክ ባህሪያትን ለመቀነስ እና አንድ አይነት ባህሪያትን እና የተረጋጋ ቅርፅን ለማረጋገጥ, ፕላዝ በአጠቃላይ ሁለት መሰረታዊ መዋቅራዊ መርሆችን ያከብራል: ሲሜትሪ; እና በአጠገባቸው ንብርብሮች ውስጥ የቃጫዎቹ perpendicularity. የሲሜትሪ መርሆው ከእንጨት በተሠራው የፕላዝ ማዕከላዊ አውሮፕላን በሁለቱም በኩል ያሉት መከለያዎች የተመጣጠነ መሆን አለባቸው, ምንም እንኳን የእንጨት ባህሪያት, የሽፋኑ ውፍረት, የንብርብሮች ብዛት, የፋይበር አቅጣጫ, የእርጥበት መጠን እና ሌሎች ነገሮች. በአንድ የፕላስ ሽፋን ውስጥ, የአንድ ዝርያ እና ውፍረት ያላቸው ሽፋኖች, የተለያዩ ዝርያዎች እና ውፍረት ያላቸው ሽፋኖች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ነገር ግን፣ በሲሜትሪ ማእከላዊ አውሮፕላን በሁለቱም በኩል ያሉት ማንኛቸውም ሁለት የተመጣጠነ የቬኒየር ንብርብሮች አንድ አይነት እና ውፍረት ያላቸው መሆን አለባቸው። የፊት እና የኋላ ፓነሎች የተለያዩ ዝርያዎች እንዲሆኑ ተፈቅዶላቸዋል.
ከሁለቱም መሰረታዊ መርሆች ጋር እንዲጣጣም ፕላይ እንጨት ያልተለመደ የፕላስ ቁጥር ሊኖረው ይገባል። ስለዚህ፣ ፕሊውድ በተለምዶ እንደ ሶስት፣ አምስት፣ ወይም ሰባት ባሉ ያልተለመዱ የፒሊዎች ቁጥሮች ነው የተሰራው። የፓምፕ ሽፋኖች ስሞች-የላይኛው ሽፋን የፊት ሰሌዳ, የውስጠኛው ሽፋን ኮርቦርድ ይባላል; የፊት ለፊት ሰሌዳው የላይኛው ሰሌዳ ተብሎ ይጠራል, እና የኋለኛው የፊት ሰሌዳ የኋላ ሰሌዳ ይባላል. የፊት ሰሌዳው ከፋይበር ጋር ትይዩ ያለው ኮርቦርድ ረጅም ኮር ቦርድ ወይም መካከለኛ ሰሌዳ ይባላል። የቦርዱን ባዶ ሲሰበሰቡ የላይኛው እና የኋላ ሰሌዳው ወደ ውጭ መጋጠም አለባቸው።
